El ministro de Trabajo de la Nación, Jorge Triaca, aseguró que una eventual reforma laboral en la Argentina "va a depender de lo que los actores sociales estén dispuestos a trabajar" y confirmó que la modificación de las condiciones laborales deberán encararse como un proceso de negociación entre las cámaras empresarias y los referentes sindicales de los trabajadores.
"Tanto el sector empresario como el de representación sindical tienen que analizar ese proceso de producción con la madurez que requiere ese análisis", consideró el ministro laboral en diálogo con Radio Con Vos.
El funcionario nacional se refirió de esta manera al informe que publicó El Cronista sobre los planes de la administración nacional de avanzar en una reforma laboral similar a la de Brasil después de las elecciones, y dependiendo del resultado que obtenga Cambiemos en las urnas.
"Alentamos a que haya una discusión sobre los procesos productivos", aseguró el ministro, aunque evitó dar una definición sobre si está de acuerdo o no personalmente con una reforma de las características aprobadas en Brasil.
"No es una intención (la de hacer la reforma) del ministro. Tiene que ser un producto del consenso de los argentinos", remarcó y agregó: "Nosotros creemos que a partir de lo que resuelvan cada uno de los sectores avanzarán en eso", dijo y citó como ejemplos los acuerdos sectoriales alcanzados en la producción petrolera, automotriz y en la construcción.
Las declaraciones de Triaca se suman a las de la propia Elisa Carrió, quien ya en campaña dijo que los trabajadores argentinos son "caros" y le abrió la puerta a la reforma laboral.
A pocos días de comenzada formalmente la campaña para las PASO del 13 de agosto, la diputada nacional y precandidata a renovar su banca por Vamos Juntos -nombre del macrismo porteño- Elisa "Lilita" Carrió reconoció que desde su espacio buscan flexibilizar el trabajo al asegurar que en la Argentina hay que "discutir el costo laboral".
"Tenemos que discutir el costo laboral porque es tan grande que en realidad un empleado te cuesta dos empleados", disparó la cofundadora de Cambiemos en diálogo con radio Mitre.
En ese sentido la líder de la Coalición Cívica explicó, que entonces "si te cuesta dos empleados, falta el empleo para uno".
La otra pata del intento de reforma son los propios empresarios, que no sólo recogieron el guante sino que son parte de quienes la impulsan en contra de lo que defienden, desde la vereda de enfrente, los sindicatos.
El presidente de la Unión Industrial Argentina (UIA), Miguel Acevedo, salió con los tapones de punta y mientras se empieza a blandir la espada de la reforma laboral sobre los gremios, pidió una baja de los costos laborales y empezó a sentar el camino para proponer una reforma "a la brasilera".
"Hay problemas de competitividad, no de productividad; los costos laborales son muy altos, también la conflictividad; hay que avanzar en eso", dijo ayer Acevedo al Diario La Nación tras reunirse con industriales cordobeses (entre ellos, el presidente de la Unión Industrial de Córdoba, Gerardo Seidel), y recorrer la Fábrica Argentina de Aviones Brigadier San Martín (Fadea).
Respecto de los costos laborales, mencionó que no es necesario pensar en una "reforma integral", sino en atacar los puntos más importantes. Por ejemplo, apuntó que podría haber cargas diferenciadas para el Interior, "donde afrontan más problemas y costos, como los de logística".
Ese punto fue uno de los analizados con los industriales locales en el marco del "costo argentino".
La semana pasada, Diego Vignatti, presidente de Nissan Argentina, señaló que sin el acuerdo de flexibilización con el Smata (el gremio automotor) la inversión de US$ 600 millones en Córdoba podría haber estado en riesgo. "Brasil acaba de aprobar una reforma laboral que le dará mayor competitividad a su industria", enfatizó.
Según Acevedo, "hay que ver los costos laborales, analizar qué se puede hacer. En una época teníamos diferenciales para el Interior, esa podría ser una alternativa". En ese contexto, señaló que "los que importan no tienen esos problemas". De todos modos, planteó que la Argentina aún es "una economía cerrada; hay que analizar caso por caso". En una economía competitiva, dijo, una mayor apertura no generaría mayores problemas; para una economía que necesita crecer, las importaciones de bienes de capital son fundamentales.
Acevedo entiende que "lo peor" para la industria "ya pasó", aunque advirtió que no todos los sectores que están empezando a crecer están tomando personal. "Hay una reversión del momento más crítico, pero hay algunas ramas de la actividad que la siguen peleando". Entre ellas mencionó a los fabricantes de juguetes, que se "juegan el año y están haciendo un enorme esfuerzo" el próximo Día del Niño, y al calzado, que atraviesa una crisis de competitividad. "Hay sectores sensibles que intentan todavía recuperarse primero en el mercado interno y después ver si pueden exportar".
Respecto de Fadea, indicó que enfrenta el "enorme desafío" de seguir bajando su déficit y buscar nuevos nichos de negocios para no depender sólo del Estado. Ercole Felipa, presidente de la empresa, coincidió en que ése es el mayor objetivo.
A Alladio, Acevedo la describió como una fábrica "modelo, innovadora, que busca nuevos productos y nuevas maneras de llegar a los clientes".
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